نتایج قرعه کشی ایران خودرو ۱۴۰۰ + قیمت فروش نقدی، لیست اسامی، جدول و سایت (۳ آبان)
تاریخ انتشار: ۳ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۴۸۹۰۹۳
لیست برندگان قرعه کشی ایران خودرو، اولویت، اسامی برندگان نهایی و نتایج پیش فروش نقدی ایران خودرو در آبان ۱۴۰۰ (فروش نقدی یک ساله - بخشنامه ۴۴۰۰ به مناسبت ولادت حضرت رسول اکرم (ص) و هفته وحدت) پس از تائید نهایی توسط نهادهای نظارتی اعلام شد.
به گزارش ایمنا مراسم قرعه کشی محصولات ایران خودرو سوم آبانماه ۱۴۰۰ با حضور نهادهای نظارتی انجام شد و اسامی برندگان اعلام شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
برای مشاهده اسامی برندگان قرعه کشی اینجا کلیک کنید
محصولات ایران خودروبر اساس بخشنامه ۴۴۰۰ ایران خودرو دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک، تارا دستی، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای، دنا پلاس توربوشارژ دستی، رانا پلاس و سورن پلاس محصولات عرضه شده در این طرح هستند.
بیشتر بخوانید: ثبت نام ایران خودرو ۱۴۰۰در طرح فروش جدید ایران خودرو، محصولات با پیش پرداخت علی الحساب زیر عرضه می‌شوند:
دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک با مبلغ پیش پرداخت ۱۵۶ میلیون و ۳۵ هزار تومان تارا دستی با مبلغ پیش پرداخت ۱۱۶ میلیون و ۱۸۹ هزار و ۲۰۰ تومان پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای با مبلغ پیش پرداخت ۸۶ میلیون و ۵۰۲ هزار تومان دنا پلاس توربوشارژ دستی با مبلغ پیش پرداخت ۱۱۴ میلیون و ۱۱۵ هزار, ۹۰۰ تومان رانا پلاس با مبلغ پیش پرداخت ۷۲ میلیون و ۱۵۶ هزار تومان سورن پلاس با مبلغ پیش پرداخت ۸۱ میلیون و ۷۰۳ هزار توماننکته: مبالغ پیش پرداخت در این بخشنامه، کمتر از پنجاه درصد قیمت فعلی خودرو است.
ثبت نام ایران خودرودر این طرح ۹۷۷ هزار و ۶۱ نفر واجد شرایط حضور در قرعه‌کشی شدند.
برندگان ایران خودرو۱۶ هزار و ۵۰۰ نفر بر اساس ظرفیت هر خودرو، به عنوان برنده و با روش قرعه‌کشی انتخاب شدند. ۳۳ هزار نفر نیز به عنوان افراد ذخیره در نظر گرفته شده‌اند.
تعداد خودروهای قرعه کشی ایران خودرودر این طرح ۱۵ هزار خودرو از شش محصول ایران خودرو شامل: ۲۸۰۰ دستگاه تارا دستی، ۱۷۰۰ دستگاه رانا پلاس، ۳۵۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای، ۲۳۰۰ دستگاه سورن پلاس، ۱۰۰۰ دستگاه دنا پلاس توربوشارژ دستی و ۵۰۰۰ دستگاه دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک عرضه می‌شود.
نام خودرو تعداد متقاضی ظرفیت رزرو تارا دستی ۱۰۴.۳۹۶ ۲۸۰۰ ۵۶۰۰ رانا پلاس ۱۰۱.۹۳۲ ۱۷۰۰ ۳۴۰۰ پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای ۴۲۶.۹۹۸ ۳۵۰۰ ۷۰۰۰ دنا پلاس توربو شارژر اتوماتیک ۷۸.۴۷۶ ۵۰۰۰ ۱۰۰۰۰ دنا پلاس توربوشارژ دستی ۹۲.۹۳۵ ۱۰۰۰ ۲۰۰۰ سورن پلاس ۱۷۲.۳۲۴ ۲۵۰۰ ۵۰۰۰ مجموع ۹۷۷.۰۶۱ ۱۶۵۰۰ ۳۳۰۰۰ تحویل ایران خودرو زمان تحویل ایران خودروبر اساس اعلام ایران خودرو زمان تحویل خودروها حداکثر یک سال خواهد بود.
آدرس درگاه اینترنتی فروش محصولات گروه خودروسازی ایران خودرو https://esale.ikco.ir/ است.
کد خبر 531160منبع: ایمنا
کلیدواژه: ایران خودرو قرعه کشی نحوه ثبت نام ایران خودرو قیمت محصولات ایران خودرو فرم ثبت نام ایران خودرو سایت ثبت نام ایران خودرو ثبت نام ایران خودرو ثبت نام ایران خودرو 1400 لینک ثبت نام ایران خودرو سایت ایران خودرو سایت ایران خودرو قرعه کشی سایت ایران خودرو ثبت نام قیمت محصولات ایران خودرو امروز قیمت ایران خودرو قیمت ایران خودرو و سایپا زمان قرعه کشی ایران خودرو موعد قرعه کشی ایران خودرو تاریخ قرعه کشی ایران خودرو پیش فروش خودرو سایت پیش فروش ایران خودرو اینترنتی ایران خودرو فروش اینترنتی ایران خودرو قرعه کشی اینترنتی ایران خودرو نتایج قرعه کشی ایران خودرو قیمت خودرو بازار خودرو پیش فروش خودرو 1400 قرعه کشی ایران خودرو نتیجه قرعه کشی ایران خودرو ایران خودرو محصولات ایران خودرو سایت قرعه کشی ایران خودرو پیگیری قرعه کشی ایران خودرو اعلام نتایج قرعه کشی ایران خودرو نتایج قرعه کشی ایران خودرو امروز لیست قرعه کشی ایران خودرو استعلام قرعه کشی ایران خودرو برندگان قرعه کشی ایران خودرو اسامی قرعه کشی ایران خودرو قرعه کشی ایران خودرو 1400 ثبت نام محصولات ایران خودرو قرعه کشی جدید ایران خودرو فروش نقدی ا دنا پلاس توربوشارژ دستی مبلغ پیش پرداخت ایران خودرو هزار تومان تارا دستی سورن پلاس رانا پلاس قرعه کشی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۴۸۹۰۹۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قطع سهمیه خودرویی «مادران» و «فرسوده‌ها»؟
سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای داخلی در حالی این روز‌ها به نوعی تعلیق شده و طرح فروش خاصی در آن اجرا نمی‌شود که این موضوع ابهاماتی را درباره سرنوشت سهمیه «خودروهای مادران و خودروهای فرسوده» ایجاد کرده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، این دو سهمیه تقریبا از سال ۱۴۰۱ لحاظ شدند که دو گروه مادران دارای دو فرزند (آنها که فرزند دومشان پس از ابلاغ قانون در تاریخ ۲۴ مهر ۱۴۰۰) دنیا آمده است و همچنین مالکان خودروهای فرسوده را در بر می‌گیرد. در این بین، سهمیه مادران با توجه به ابلاغ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، در نظر گرفته شده است و طبق آن، خودروسازان باید ۵۰ درصد از ظرفیت فروش خود را به مادران مشمول اختصاص دهند.
به عبارت بهتر، شرکت‌های خودروساز داخلی مکلفند از زمان ابلاغ این قانون یک خودروی ایرانی به قیمت کارخانه به انتخاب و به نام مادر پس از تولد فرزند دوم به بعد در هر نوبت ثبت‌نام و تنها برای یک مرتبه، تحویل دهند.
ابلاغ این قانون مصادف با دورانی بود که خودروهای داخلی از مسیر قرعه‌کشی عرضه می‌شدند، بنابراین خودروسازان باید ۵۰درصد از ظرفیت فروش خود در این به‌اصطلاح لاتاری را به مادران مشمول تخصیص می‌دادند. خاصیت این طرح برای «مادران» این بود که با توجه به سهمیه ۵۰درصدی، از شانس بالایی برای برنده شدن در قرعه‌کشی برخوردار بودند.
به همین نسبت طبعا از شانس مشتریان عادی کاسته می‌شد، زیرا انبوهی از متقاضیان غیر مادر، باید تنها برای نصف خودروهای عرضه‌شده در قرعه‌کشی‌ها شانس خود را امتحان می‌کردند. به‌هر‌حال به واسطه این قانون، تا به امروز مادران مشمول زیادی موفق به خرید خودرو با قیمت کارخانه‌ای شده‌اند (هرچند البته این نکته را نباید فراموش کرد که دلالان و واسطه‌گران با اجاره کارت ملی برخی مادران مشمول، عملا صاحب این خودروها شدند).
اما سهمیه دوم یعنی «خودروهای فرسوده» نیز طبق قانون ۲۰ درصد از فروش خودروسازان را به خود اختصاص می‌دهد. بر این اساس، خودروسازان باید ۲۰درصد از ظرفیت فروش خود در هر دوره را برای مالکان خودروهای فرسوده کنار می‌گذاشتند. هدف از این قانون، ترغیب مالکان فرسوده‌ها به اسقاط خودروهایشان بود. با توجه به این دو سهمیه، خودروسازان در دوران قرعه‌کشی و همچنین در فروش‌های سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، باید در مجموع ۷۰درصد از محصولات خود را به «مادران» و مالکان خودروهای فرسوده اختصاص می‌دادند و باقی متقاضیان باید برای ۳۰ درصد دیگر رقابت می‌کردند.
حالا، اما نه دیگر شیوه قرعه‌کشی اجرا می‌شود و نه سامانه یکپارچه قابلیت و کارکرد قبل را دارد و از همین رو سرنوشت سهمیه «مادران» و «فرسوده‌ها» در هاله‌ای از ابهام است.
در آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو آمده که حداقل ۲۰درصد از خودروهای عرضه‌شده در قرعه‌کشی، باید به خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کند. این در حالی است که هم‌اکنون چیزی به اسم قرعه‌کشی وجود ندارد و مشخص نیست آیا این قانون می‌تواند خودروسازان را به عرضه ۲۰درصدی مخصوص فرسوده‌ها، ملزم کند یا نیاز به بازتعریف و اصلاح دارد.
در مورد خودروهای مادران نیز مدت‌هاست خودروسازان فروش جدیدی را به مشمولان اختصاص نداده‌اند، چه آنکه با توجه به برگزاری دو مرحله فروش یکپارچه، خودروسازان عملا تولید یک تا دو سال خود را پیش‌فروش کرده‌اند. در کنار این مسائل، گفته می‌شود برخی متقاضیان شرکت‌کننده در طرح‌های فروش «مادران» و «فرسوده‌ها» موفق به دریافت خودروی ثبت‌نامی خود در موعد مقرر نشده‌اند.
به‌هر‌حال به نظر می‌رسد با توجه به اتفاقات و تغییرات رخ‌داده در سیستم فروش خودروها، نیاز است سیاستگذار در مورد سهمیه خودروهای مادران و فرسوده‌ها شفاف‌سازی کند تا مشخص شود آیا خودروسازان همچنان ملزم به اختصاص ۷۰درصد سهمیه خود به این موارد هستند؟ از طرفی، نحوه پایش عمل به تعهدات خودروسازان در این ماجرا نیز برای خود یک چالش محسوب می‌شود، زیرا دیگر سامانه یکپارچه کارکرد قبل را (اینکه به‌وضوح مشخص می‌کرد خودروسازان سهمیه مادران و فرسوده‌ها را در طرح‌های خود لحاظ کرده‌اند) ندارد.
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان