نتایج قرعه کشی ایران خودرو ۱۴۰۰ + قیمت فروش نقدی، لیست اسامی، جدول و سایت (۹ آبان)
تاریخ انتشار: ۹ آبان ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۵۵۱۴۰۵
لیست برندگان قرعه کشی ایران خودرو، اولویت، اسامی برندگان نهایی و نتایج ایران خودرو در آبان ۱۴۰۰ (پیش فروش - بخشنامه ۴۴۰۱) پس از تائید نهایی توسط نهادهای نظارتی اعلام شد.
به گزارش ایمنا مراسم قرعه کشی محصولات ایران خودرو سوم آبانماه ۱۴۰۰ با حضور نهادهای نظارتی انجام شد و اسامی برندگان اعلام شد. ثبت نام این طرح از روز ششم آبان ماه ۱۴۰۰ شروع و تا پایان روز هشتم آبان ماه ۱۴۰۰ ادامه داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
برای مشاهده اسامی برندگان قرعه کشی اینجا کلیک کنید
محصولات ایران خودرو
بر اساس بخشنامه ۴۴۰۱ ایران خودرو دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک، تارا دستی، پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای، دنا پلاس توربو دستی، رانا پلاس، سورن پلاس محصولات عرضه شده در این طرح هستند.
در طرح فروش جدید ایران خودرو، محصولات با پیش پرداخت علی‌الحساب زیر عرضه می‌شوند:
دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک با مبلغ پیش پرداخت ۱۵۶ میلیون و ۳۵ هزار تومان تارا دستی با مبلغ پیش پرداخت ۱۱۶ میلیون و ۱۸۹ هزار و ۲۰۰ تومان پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای با مبلغ پیش پرداخت ۸۶ میلیون و ۵۰۵ هزار تومان دنا پلاس توربوشارژ دستی با مبلغ پیش پرداخت ۱۱۴ میلیون و ۱۱۵ هزار, ۹۰۰ تومان رانا پلاس با مبلغ پیش پرداخت ۷۲ میلیون و ۱۵۶ هزار تومان سورن پلاس با مبلغ پیش پرداخت ۸۱ میلیون و ۷۰۲ هزار و ۸۰۰ توماننکته: مبالغ پیش پرداخت در این بخشنامه، کمتر از پنجاه درصد قیمت فعلی خودرو است.
ثبت نام ایران خودرودر این طرح ۷۹۳ هزار و ۴۴۸ نفر واجد شرایط حضور در قرعه‌کشی شدند.
برندگان ایران خودرو۷ هزار نفر بر اساس ظرفیت هر خودرو، به عنوان برنده و با روش قرعه‌کشی انتخاب شدند. ۱۴ هزار نفر نیز به عنوان افراد ذخیره در نظر گرفته شده‌اند.
در این طرح ۷ هزار خودرو از شش محصول ایران خودرو شامل: ۲۱۰۰ دستگاه خودرو دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک، ۱۰۰۰ دستگاه خودرو تارا دستی، ۱۴۰۰ دستگاه خودرو پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای، ۵۰۰ دستگاه خودرو دنا پلاس توربوشارژ دستی، ۸۰۰ دستگاه خودرو رانا پلاس، ۱۲۰۰ دستگاه خودرو سورن پلاس عرضه می‌شود.
نام خودرو تعداد متقاضی ظرفیت رزرو دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک ۶۷.۰۰۸ ۲۱۰۰ ۴۲۰۰ تارا دستی ۸۷.۴۵۹ ۱۰۰۰ ۲۰۰۰ پژو ۲۰۷ دستی سقف شیشه‌ای ۳۷۶.۲۹۸ ۱۴۰۰ ۲۸۰۰ دنا پلاس توربوشارژ دستی ۸۴.۷۲۱ ۵۰۰ ۱۰۰۰ رانا پلاس ۸۸.۸۶۴ ۸۰۰ ۱۶۰۰ سورن پلاس ۱۵۶.۱۰۶ ۱۲۰۰ ۲۴۰۰ مجموع ۷۹۳.۴۴۸ ۷۰۰۰ ۱۴۰۰۰ تحویل ایران خودروبر اساس اعلام ایران خودرو زمان تحویل خودروها حداکثر آذر و دی ماه ۱۴۰۱ خواهد بود.
واریز وجه ایران خودرومشتریانی که نامشان در قرعه‌کشی انتخاب می‌شود ۳ روز مهلت خواهند داشت نسبت به پرداخت وجه اقدام کنند. عدم واریز وجه به‌منزله انصراف از خرید تلقی خواهد شد و نفرات لیست ذخیره جایگزین انصرافی‌ها خواهند شد.
سایت ایران خودروآدرس درگاه اینترنتی فروش محصولات گروه خودروسازی ایران خودرو https://esale.ikco.ir/ است.
کد خبر 532256منبع: ایمنا
کلیدواژه: ایران خودرو قرعه کشی نحوه ثبت نام ایران خودرو قیمت محصولات ایران خودرو فرم ثبت نام ایران خودرو سایت ثبت نام ایران خودرو ثبت نام ایران خودرو ثبت نام ایران خودرو 1400 لینک ثبت نام ایران خودرو سایت ایران خودرو سایت ایران خودرو قرعه کشی سایت ایران خودرو ثبت نام قیمت محصولات ایران خودرو امروز قیمت محصولات ایران خودرو 1400 قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا طرح مشارکت در تولید ایران خودرو بخشنامه 4401 ایران خودرو ثبت نام ایران خودرو آبان ۱۴۰۰ ایران خودرو دیزل نرم افزار ایران خودرو زمان ثبت نام ایران خودرو ثبت نام فروش فوق العاده ایران خودرو esale ikco ir ورود کاربر ثبت نام نتایج قرعه کشی ایران خودرو 1400 ثبت ایران خودرو نمایندگی ایران خودرو ساعت قرعه کشی ایران خودرو esale ikco ir قرعه کشی hdvhk o nv ایران خودرو esale ikco ir نتایج قرعه کشی سامانه ایران خودرو مهلت ثبت نام ایران خودرو قیمت دنا پلاس توربو اتوماتیک سایت رسمی ایران خودرو ورود به سایت ایران خودرو گروه صنعتی ایران خودرو خرید اینترنتی محصولات ایران خودرو اعلام قرعه کشی ایران خودرو ثبت نام قرعه کشی ایران خودرو ۱۴۰۰ زمان قرعه کشی ایران دنا پلاس توربوشارژ مبلغ پیش پرداخت ایران خودرو دستگاه خودرو تارا دستی رانا پلاس سورن پلاس قرعه کشی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۵۵۱۴۰۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قطع سهمیه خودرویی «مادران» و «فرسوده‌ها»؟
سامانه یکپارچه تخصیص خودروهای داخلی در حالی این روز‌ها به نوعی تعلیق شده و طرح فروش خاصی در آن اجرا نمی‌شود که این موضوع ابهاماتی را درباره سرنوشت سهمیه «خودروهای مادران و خودروهای فرسوده» ایجاد کرده است.
به گزارش دنیای اقتصاد، این دو سهمیه تقریبا از سال ۱۴۰۱ لحاظ شدند که دو گروه مادران دارای دو فرزند (آنها که فرزند دومشان پس از ابلاغ قانون در تاریخ ۲۴ مهر ۱۴۰۰) دنیا آمده است و همچنین مالکان خودروهای فرسوده را در بر می‌گیرد. در این بین، سهمیه مادران با توجه به ابلاغ قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت، در نظر گرفته شده است و طبق آن، خودروسازان باید ۵۰ درصد از ظرفیت فروش خود را به مادران مشمول اختصاص دهند.
به عبارت بهتر، شرکت‌های خودروساز داخلی مکلفند از زمان ابلاغ این قانون یک خودروی ایرانی به قیمت کارخانه به انتخاب و به نام مادر پس از تولد فرزند دوم به بعد در هر نوبت ثبت‌نام و تنها برای یک مرتبه، تحویل دهند.
ابلاغ این قانون مصادف با دورانی بود که خودروهای داخلی از مسیر قرعه‌کشی عرضه می‌شدند، بنابراین خودروسازان باید ۵۰درصد از ظرفیت فروش خود در این به‌اصطلاح لاتاری را به مادران مشمول تخصیص می‌دادند. خاصیت این طرح برای «مادران» این بود که با توجه به سهمیه ۵۰درصدی، از شانس بالایی برای برنده شدن در قرعه‌کشی برخوردار بودند.
به همین نسبت طبعا از شانس مشتریان عادی کاسته می‌شد، زیرا انبوهی از متقاضیان غیر مادر، باید تنها برای نصف خودروهای عرضه‌شده در قرعه‌کشی‌ها شانس خود را امتحان می‌کردند. به‌هر‌حال به واسطه این قانون، تا به امروز مادران مشمول زیادی موفق به خرید خودرو با قیمت کارخانه‌ای شده‌اند (هرچند البته این نکته را نباید فراموش کرد که دلالان و واسطه‌گران با اجاره کارت ملی برخی مادران مشمول، عملا صاحب این خودروها شدند).
اما سهمیه دوم یعنی «خودروهای فرسوده» نیز طبق قانون ۲۰ درصد از فروش خودروسازان را به خود اختصاص می‌دهد. بر این اساس، خودروسازان باید ۲۰درصد از ظرفیت فروش خود در هر دوره را برای مالکان خودروهای فرسوده کنار می‌گذاشتند. هدف از این قانون، ترغیب مالکان فرسوده‌ها به اسقاط خودروهایشان بود. با توجه به این دو سهمیه، خودروسازان در دوران قرعه‌کشی و همچنین در فروش‌های سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، باید در مجموع ۷۰درصد از محصولات خود را به «مادران» و مالکان خودروهای فرسوده اختصاص می‌دادند و باقی متقاضیان باید برای ۳۰ درصد دیگر رقابت می‌کردند.
حالا، اما نه دیگر شیوه قرعه‌کشی اجرا می‌شود و نه سامانه یکپارچه قابلیت و کارکرد قبل را دارد و از همین رو سرنوشت سهمیه «مادران» و «فرسوده‌ها» در هاله‌ای از ابهام است.
در آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو آمده که حداقل ۲۰درصد از خودروهای عرضه‌شده در قرعه‌کشی، باید به خودروهای فرسوده اختصاص پیدا کند. این در حالی است که هم‌اکنون چیزی به اسم قرعه‌کشی وجود ندارد و مشخص نیست آیا این قانون می‌تواند خودروسازان را به عرضه ۲۰درصدی مخصوص فرسوده‌ها، ملزم کند یا نیاز به بازتعریف و اصلاح دارد.
در مورد خودروهای مادران نیز مدت‌هاست خودروسازان فروش جدیدی را به مشمولان اختصاص نداده‌اند، چه آنکه با توجه به برگزاری دو مرحله فروش یکپارچه، خودروسازان عملا تولید یک تا دو سال خود را پیش‌فروش کرده‌اند. در کنار این مسائل، گفته می‌شود برخی متقاضیان شرکت‌کننده در طرح‌های فروش «مادران» و «فرسوده‌ها» موفق به دریافت خودروی ثبت‌نامی خود در موعد مقرر نشده‌اند.
به‌هر‌حال به نظر می‌رسد با توجه به اتفاقات و تغییرات رخ‌داده در سیستم فروش خودروها، نیاز است سیاستگذار در مورد سهمیه خودروهای مادران و فرسوده‌ها شفاف‌سازی کند تا مشخص شود آیا خودروسازان همچنان ملزم به اختصاص ۷۰درصد سهمیه خود به این موارد هستند؟ از طرفی، نحوه پایش عمل به تعهدات خودروسازان در این ماجرا نیز برای خود یک چالش محسوب می‌شود، زیرا دیگر سامانه یکپارچه کارکرد قبل را (اینکه به‌وضوح مشخص می‌کرد خودروسازان سهمیه مادران و فرسوده‌ها را در طرح‌های خود لحاظ کرده‌اند) ندارد.
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان